آپ نے 455 ملی میٹر میڈیم فریم منتخب کیا ہے۔کیونکہ یہ کیا ہے، بڑا 480 ملی میٹر، چھوٹا 420 ملی میٹر، 430 ملی میٹر؟آپ کی زیادہ سے زیادہ رسائی کے لحاظ سے، آپ پہنچ کے بارے میں کیسا محسوس کرتے ہیں؟
کچھ برانڈز اس سمت میں آگے بڑھتے ہیں۔مثال کے طور پر، اگر آپ قطب کو دیکھیں تو قطب کی حد میں 480 ملی میٹر اوسط ہے۔آپ نے کس حد تک طویل فاصلہ طے کیا ہے اور آپ کے خیال میں آپ کی حدود کیا ہیں؟آپ کے خیال میں یہ آپ کی حد کیوں ہے؟
ٹھیک ہے، میں نے ہمیشہ ان چیزوں کے بارے میں سوچا ہے، یہ آہستہ آہستہ عوام کو شامل کرنے کی بات ہے، تو شاید اگلی موٹر سائیکل کے ساتھ آپ اسے تھوڑا آگے لے جا سکیں؟
پہنچ پر واپس جانا کیونکہ میرے خیال میں اگر آپ فورک کو تبدیل کرنے اور زاویہ ایڈجسٹمنٹ شامل کرنے کے بعد مؤثر رسائی کا حساب لگانا شروع کر دیتے ہیں، تو مؤثر رسائی شاید 450mm کے قریب ہو جائے گی۔
میں جاننا چاہتا ہوں کہ آپ چین اسٹے کی لمبائی کے بارے میں کیا سوچتے ہیں کیونکہ مسالیدار کو 27.5 میں 428mm تک کم کر دیا گیا ہے۔
کیا آپ نے مختلف سائز کے لیے مختلف لمبائیوں میں چین سٹیز بنانے پر غور کیا ہے؟کیونکہ ظاہر ہے کہ اگر آپ درمیانے سائز کی موٹر سائیکل چلا رہے ہیں، تو چین اس رینج سے وابستہ آئیڈیل کے گرد تیار ہوتا ہے۔
اچھا تو آپ کا تناؤ کیا ہے؟آپ نے عقب میں 30 فیصد کمی کا ذکر کیا، کیا آپ جانتے ہیں کہ وہ دباؤ کیا ہے؟
آپ کو ریسنگ کار کیسے ملی؟کیونکہ جیسا کہ میں اسے سمجھتا ہوں، اگر آپ ہائیڈرولک سائیڈ پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں، جب یہ گرم ہونا شروع ہو جاتا ہے اور تیل پتلا ہونا شروع ہو جاتا ہے، تو آپ ڈیمپنگ کھونا شروع کر دیتے ہیں۔جیسے جیسے ہوا گرم ہوتی جاتی ہے، یہ سخت ہوتی جاتی ہے، اس لیے یہ غیر آرام دہ ہو سکتا ہے، لیکن اگر ہائیڈرولکس سست ہونا شروع ہو جائے اور آپ کا کانٹا غوطہ خوری کرتا رہے تو پھر بھی سواری کے قابل اور سواری مشکل ہے۔
ترقی کے لحاظ سے، کیا آپ آگے اور پیچھے متوازن پیش رفت کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، یا آپ کا رجحان مختلف ہے؟مثال کے طور پر، ایک سیدھا پیچھے کا اختتام اور ایک زیادہ ترقی پسند سامنے کا اختتام؟
آپ Zipp کاربن پہیے استعمال کر رہے ہیں: پیچھے میں 27.5، سامنے 29۔آپ پچھلی قطار میں بھی کتنے 29 دوڑتے ہیں، کیونکہ میں جانتا ہوں کہ آپ پچھلے کچھ سالوں میں 27.5 دوڑ رہے ہیں، ٹھیک ہے؟
بلاشبہ.میں سوچ رہا تھا کہ ان پہیوں میں کتنا جھکاؤ ہوگا کیونکہ میں دوسرے دن ایڈریان [ڈیلی کی] ویڈیو دیکھ رہا تھا کہ وہ اس کے پہیوں کے کونوں کو دیکھ رہا تھا اور آپ دیکھ سکتے تھے کہ وہ پہیے کتنے جھکے ہوئے ہیں۔
تو، سختی کے لحاظ سے، کیا آپ اس موٹر سائیکل پر 38mm کے کانٹے پر غور کریں گے؟یا آپ 35 ملی میٹر کانٹے کے لیے جائیں گے؟
تو آپ نے خاص طور پر اس موٹر سائیکل کے لیے 27.5/29 کا انتخاب کیا۔کیا آپ اکثر مختلف سائز کے پہیے استعمال کرتے ہیں؟
تو ایک چھوٹا سا تاثر کیا ہے؟آپ ایک موٹر سائیکل پر ایک پاگل چھوٹی چیز ہیں، کیونکہ اگر ہم کاک پٹ سے پیچھے کی طرف شروع کریں.
کیا آپ آفسیٹس کے درمیان فرق کی وضاحت کر سکتے ہیں؟کیونکہ اس بارے میں کافی بحث ہے کہ آیا یہ واقعی زیادہ تر لوگوں کے لیے آفسیٹ کو تبدیل کرنے کے قابل ہے؟
عام طور پر، کاربن فائبر ماؤنٹین بائیک کے فریم پہلے سے ہی "سخت فریم" کے طور پر درج ہیں۔میں نے ہمیشہ سوچا کہ کیا مادی حد ہے: اگر آپ کے پاس کاربن ہے، تو یہ ٹھوس ہونا چاہیے۔لیکن کیا یہ کسی طرح انجینئرنگ کا معاملہ ہے؟
کیا یہ ایک دلیل ہے اگر آپ کاربن فائبر خریدنے جا رہے ہیں تو آپ کو اعلی معیار کا کاربن فائبر فریم خریدنا ہوگا کیونکہ آپ کو کم سرے پر ایک جیسا مواد نہیں ملے گا؟
تاہم، آپ جو کہہ رہے ہیں، کیا آپ کو GLP2 محسوس کرنے کے لیے زیادہ مہنگے ریشے خریدنے کی ضرورت ہے؟
شاید اب وقت آگیا ہے کہ ہم اپنی موٹر سائیکل کا معائنہ مکمل کریں۔ٹھیک ہے؟اگلا بیٹری کا ٹوکری آتا ہے۔
آپ کے خیال میں اینڈورو بائیک کے ٹائر کا کم از کم وزن کیا ہے جو کہ محفوظ ہے؟
یہ ایک ساختی داخل نہیں ہے، ہے نا؟کیا آپ نے ڈھانچہ داخل کرنے کی کوشش کی ہے؟کیونکہ میں کچھ ایسے لوگوں کو جانتا ہوں جو ہلکے وزن کے ٹائروں کے ساتھ سٹرکچرل انسرٹس کا استعمال کرتے ہوئے اچھے نتائج حاصل کرتے ہیں۔
پوسٹ ٹائم: اکتوبر 19-2022