ٹرالیاں، ٹریلرز اور رولرس: گودام کے پہیوں کی گردش

ٹاپر نے دیکھا کہ ماں بیٹی کے بوگی سسٹم میں دلچسپی بڑھ گئی ہے جسے بغیر کسی AGV یا ٹریکٹر کے ذریعے کھینچا جا سکتا ہے۔
ٹرالیاں، ٹریلرز اور کاسٹرز آج کے مصروف گوداموں اور تقسیمی مراکز میں تیزی سے اہم کردار ادا کر رہے ہیں، جہاں مزدوروں کی مسلسل کمی، سپلائی چین کی رکاوٹوں اور ای کامرس آرڈر کے حجم میں اضافہ کے لیے سائٹ پر احتیاط کی ضرورت ہے۔وہاں، گاڑیوں کو چننے سے اشیاء کو ایک جگہ سے دوسری جگہ منتقل کیا جاتا ہے، ٹریلرز سہولت کے ارد گرد غیر موٹر گاڑیوں کی جڑی ہوئی "ٹرین" لے جاتے ہیں، اور کاسٹر شیلف، کارٹس اور دیگر سامان کی تدبیر کو آسان بناتے ہیں۔
ایک ساتھ، گودام کے یہ تین ستون سامان، انوینٹری، اور دیگر اشیاء کی تکمیل کے مراکز یا دیگر کاموں میں نقل و حرکت میں معاونت کرتے ہیں۔دیگر مواد کو سنبھالنے والے آلات کی طرح، کارٹس اور ٹریلرز میں زیادہ آٹومیشن اور خود مختار صلاحیتیں شامل ہیں۔مثال کے طور پر، آٹومیٹڈ گائیڈڈ وہیکلز (AGVs) بغیر کسی ڈرائیور یا آپریٹر کے سوار ہونے کی ضرورت کے بغیر کسی سہولت کے ارد گرد خود مختار طور پر حرکت کرتی ہیں۔
"انسانی وسائل ایک بڑا مسئلہ ہے جس سے کمپنیاں ابھی جدوجہد کر رہی ہیں۔ان کے پاس تمام کام کرنے کے لیے کافی لوگ نہیں ہیں،" BG ایڈورڈز، سیلز اور مارکیٹنگ کے نائب صدر برائے کریفارم کارپوریشن نے دستی طور پر - آٹومیشن پیرامیٹرز کے ساتھ کہا۔
گاہک کی درخواست کے جواب میں، ایڈورڈز نے کہا کہ کریفارم نے کئی نئے نفاذات تیار کیے ہیں جو خودکار عمل کو موجودہ تنصیبات میں ضم کرتے ہیں۔مثال کے طور پر، کمپنی نے حال ہی میں اپنی موجودہ دستی ساتھی کارٹس کو خودکار بنایا ہے۔
اب، گاڑیوں کو آف لائن لوڈ کرنے کے بجائے، کمپنی صرف AGV لوڈ کرتی ہے اور پھر مزید پروسیسنگ کے لیے سامان کو مین لائن تک لے جاتی ہے۔
ایڈورڈز نے کہا کہ کمپنی مزید آف دی شیلف حل کا مطالبہ کر رہی ہے، بشمول ڈیزائن، فیبریکیشن، اسمبلی، ٹیسٹنگ اور انسٹالیشن۔انہیں اضافی مشاورتی تعاون کی بھی ضرورت ہے، جو کریفارم آسانی سے فراہم کرتا ہے۔
ایڈورڈز نے کہا کہ "کمپنیاں چاہتی ہیں کہ ہم اس میں شامل ہوں اور اس بات کی نشاندہی کریں کہ ہم آٹومیشن کے حل کہاں فراہم کر سکتے ہیں، جو ماضی سے مختلف ہے۔""زیادہ تر وقت، ان منصوبوں میں، کلائنٹ کی تقریباً واضح حدود ہوتی ہیں۔آج، وہ نئے آئیڈیاز بھی تلاش کر رہے ہیں اور اپنے مسائل کے لیے کچھ غیر روایتی انداز تلاش کرنے میں مدد کر رہے ہیں۔"
مسائل میں سے ایک گودام یا تقسیم کے مرکز میں خالی جگہ کی کمی ہے، جہاں افقی اور عمودی جگہ کا ہر میٹر قیمتی ہے۔اپنے صارفین کو جگہ کی کمی سے نمٹنے میں مدد کرنے کے لیے، کریفارم نے اپنے آلات کے جسمانی سائز کو کم سے کم کر دیا ہے۔دوسری طرف، کچھ صارفین بڑے یونٹس کا مطالبہ کر رہے ہیں، ایک رجحان جس نے کمپنی کو 15 سے 20 فٹ لمبے AGVs بنانا شروع کر دیا ہے (مزید معیاری 10 فٹ ماڈلز کے مقابلے میں)۔
Kinetic Technologies کی اختراعی ٹرالی کا مقصد صاف کرنے کے عمل کو آسان بنانا اور ergonomics کو بہتر بنانا ہے۔
کریفارم نے اپنی مصنوعات میں ایک دوسرے کے ساتھ ساتھ نقل و حرکت کو بھی شامل کیا ہے، یہ جانتے ہوئے کہ گاڑیوں کو کچھ معاملات میں تنگ جگہوں پر فٹ ہونے کی ضرورت پڑ سکتی ہے، خاص طور پر جب کمپنی اسٹوریج کی جگہ کو مستحکم کرنے کی کوشش کر رہی ہو۔
ایڈورڈز نے کہا، "بالآخر، ہر کوئی کم دیکھ بھال کرنے والی، قابل اعتماد ٹوکری چاہتا ہے،" ایڈورڈز نے کہا، "یہ موثر اور محفوظ ہے۔"
وبائی امراض سے پہلے، ٹاپر انڈسٹریل کو ٹرالیوں کے لیے بہت سی درخواستیں موصول ہوئیں جنہیں AGVs کے ذریعے کھینچا جا سکتا تھا۔صدر ایڈ براؤن نے کہا کہ اگرچہ آٹومیشن کے اختیارات کی مانگ پچھلے 2.5 سالوں میں مستحکم رہی ہے، مزید کمپنیاں ایسی مصنوعات میں دلچسپی رکھتی ہیں جو کمپنی نے برسوں پہلے تیار کی تھیں اور "واقعی وسیع پیمانے پر اپنایا نہیں گیا تھا،" صدر ایڈ براؤن نے کہا۔
وہ ماں بیٹی کے ٹرالی سسٹم کی مانگ میں اضافہ دیکھتا ہے جو AGVs یا ٹریکٹروں کے ذریعے کھینچے جاتے ہیں۔یہ نظام ایک بڑی ٹرالی پر مشتمل ہوتا ہے جس میں پیرنٹ فریم ہوتا ہے اور دو یا دو سے زیادہ چھوٹی چائلڈ ٹرالیاں ہوتی ہیں، جو بعد میں پہلے والے فریم میں رکھی جاتی ہیں۔ایک بار جب معاون کارٹ اندر سے بند ہو جائے تو، پوری اسمبلی کو ایک اسمبلی کے طور پر یا مسلسل باندھا جا سکتا ہے۔
"وہ ٹاپر کے ساتھ بہت مقبول ہیں،" براؤن نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ کمپنی کے $1 ملین یا اس سے زیادہ کے 10 بڑے آرڈرز اب مدر ڈٹر کارٹ سسٹمز سے منسلک ہیں۔
اہم نکتہ یہ ہوسکتا ہے کہ ان گاڑیوں کو الگ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔اس کے بجائے، چھوٹی ٹوکری کو آسانی سے بڑی "ماں" کی ٹوکری میں کھینچا جاتا ہے۔ٹرالیاں عام طور پر ان سہولیات کے لیے موزوں ہوتی ہیں جن میں جگہ کے لیے کافی جگہ ہوتی ہے۔
بہت سے دوسرے مینوفیکچررز کی طرح، ٹاپر کو اپنی مصنوعات کے لیے خام مال اور اجزاء کی محدود فراہمی کا سامنا ہے۔"ایک وقت تھا جب میں ابھی ایک کمپنی شروع کر رہا تھا، اور اگر آپ چھ یا سات ہفتے پیچھے ہوتے، تو گاہک کہیں اور چلے جاتے،" براؤن یاد کرتے ہیں۔"اب یہ چار گنا ہو گیا ہے،" انہوں نے اس سال کارٹس، ٹریلرز اور کاسٹرز خریدنے والی کمپنیوں سے کہا کہ وہ اپنے منصوبوں میں اس وقت کو شامل کریں، انہیں مشورہ دیا کہ وہ مخصوص ایپلی کیشنز کے لیے صحیح مصنوعات تلاش کرنے کے لیے وقت نکالیں۔
یہ نہ صرف فٹ ہونے کی ضمانت دیتا ہے، بلکہ غیر ضروری جگہوں پر اووررن کو بھی روکتا ہے۔براؤن نے کہا، "اس بات کو یقینی بنانے کے لیے وقت نکالیں کہ پوری پروڈکٹ آپ کی خصوصیات کے مطابق بنائی گئی ہے۔"
ہیملٹن کاسٹر اینڈ ایم ایف جی میں۔ ہیملٹن کاسٹر اینڈ ایم ایف جی میں۔کمپنی، مارکیٹنگ کے نائب صدر مارک لیپرٹ کو کمپنی کی AGV لائن آف کاسٹرز اور وہیلز کی زیادہ مانگ نظر آ رہی ہے۔ مارکیٹنگ کمپنی ہیملٹن کاسٹر اینڈ ایم ایف جی کے حوالے سے۔ ہیملٹن کاسٹر اور ایم ایف جی کے لیے مارکیٹنگ کے نائب صدر۔Co. Mark Lippert کمپنی کی AGV رینج کے کاسٹرز اور پہیوں کی بڑھتی ہوئی مانگ کو دیکھ رہا ہے۔ہیملٹن کاسٹر اینڈ ایم ایف جی۔ہیملٹن کاسٹر اینڈ ایم ایف جی۔کمپنی، 营销副总裁Mark Lippert 到对该公司AGV 脚轮和车轮系列的需求增加. مارکیٹنگ کمپنی ہیملٹن کاسٹر اینڈ ایم ایف جی کے حوالے سے۔ ہیملٹن کاسٹر اور ایم ایف جی کے لیے مارکیٹنگ کے نائب صدر۔کمپنی مارک لیپرٹ نے AGV کے لیے رولرس اور پہیوں کی لائن کی بڑھتی ہوئی مانگ کو نوٹ کیا۔ان کا کہنا ہے کہ یہ سمجھ میں آتا ہے، کیونکہ مزید کمپنیاں اپنی سہولیات پر زیادہ آٹومیشن نافذ کرتی ہیں تاکہ مزدوروں کی جاری کمی کے اثرات کو پورا کیا جا سکے۔لیپرٹ کا کہنا ہے کہ مزید کمپنیاں مزید نفیس اختیارات کی تلاش میں ہیں، جیسے کہ اعلی درجہ حرارت کاسٹنگ مشینیں اور سٹینلیس سٹیل کاسٹنگ مشینیں۔
"یہ آپ کے معمول کے بڑے پیمانے پر آپریشن نہیں ہیں جہاں آپ کو ٹول باکس کے طور پر نئے کاسٹرز کی ضرورت ہے،" لیپرٹ نوٹ کرتا ہے۔"ان کے پاس آٹوکلیو یا صنعتی سائز کا تندور ہو سکتا ہے جو 750 ڈگری تک گرم ہوتا ہے، اور انہیں ایسے رولرز کی ضرورت ہوتی ہے جو سخت حالات کا مقابلہ کر سکیں۔"
ہیملٹن انفرنو رولرس ہلکے، درمیانے اور بھاری میگما میکس رینج میں دستیاب ہیں اور پروڈکٹ کے لحاظ سے 150 سے 9000 پاؤنڈ تک وزن کو سنبھال سکتے ہیں۔
ہیوی ڈیوٹی انڈسٹریل پریس فٹ ٹائروں میں ہیملٹن کی تازہ ترین پیش رفت ایک فورک لفٹ ٹائر ہے جسے مینوفیکچرر کے ذریعہ اندرون خانہ بنائے گئے مشینی کور پر "دبا" جاتا ہے۔ہیوی ڈیوٹی ایپلی کیشنز کے لیے ڈیزائن کیا گیا، ٹائر سب سے زیادہ عام طور پر گینٹری کرینز، بڑے تعمیراتی سامان اور ایرو اسپیس ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتا ہے۔کارخانہ دار نے حال ہی میں الٹرا گلائیڈ کاسٹرز اور پہیوں کی ایک لائن بھی جاری کی۔وہ ایرگونومک ایپلی کیشنز کے لیے ہلکے موڑ اور ٹرن کی خصوصیت رکھتے ہیں اور کم طاقت کی ضرورت ہوتی ہے، یعنی طویل AGV لائف۔
لیپرٹ کے مطابق، نئی پروڈکٹ بوجھ کو دستی یا میکانکی طور پر منتقل کرنے کے لیے درکار توانائی کو کم کرتی ہے اور اس میں آزاد گھومنے والی سطحیں ہیں جو رگڑ کو ختم کرتی ہیں اور اسے موڑنا آسان بناتی ہیں۔"ہم انہیں اندرون ملک تیار کرتے ہیں، اور ہم اس کے بارے میں بہت پرجوش ہیں،" لیپرٹ کہتے ہیں، جو کمپنیوں کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ میڈیا سے متعلق مخصوص رولرز کو منتخب کرنے اور خریدنے سے پہلے اپنے اختیارات پر غور کریں۔
لیپرٹ نے کہا ، "زیادہ تر لوگوں کے خیال سے کہیں زیادہ کاسٹر ہیں ، لہذا فون اٹھائیں اور اپنی پسند کرنے سے پہلے کسی ماہر سے بات کریں۔""رولر کی ایپلی کیشن، اس کی بوجھ کی گنجائش، اور استعمال کی شرائط کو سمجھ کر، اسے فوری طور پر ماہر مشورہ دینے کے قابل ہونا چاہیے کہ کون سا رولر یا وہیل بہترین کارکردگی کا مظاہرہ کرے گا۔"
لیپرٹ کا کہنا ہے کہ جب کسی دیے گئے بوجھ یا بوجھ کی گنجائش کے لیے رولرز کی تعداد کا حساب لگاتے ہیں، تو یہ بہتر ہے کہ کل بوجھ کی گنجائش کو تین اور چار سے تقسیم کریں۔"لوگ ہمیشہ ناہموار بوجھ یا فرش کی سطحوں کے بارے میں نہیں سوچتے ہیں (یعنی کنکریٹ کے توسیعی جوڑوں کو بچھاتے وقت)،" انہوں نے وضاحت کی۔"ان مقامات پر، بوجھ کو صرف تین رولرس کے درمیان تقسیم کیا جا سکتا ہے، اس لیے بہتر ہے کہ بوجھ کی گنجائش کا حساب لگاتے وقت اسے تین سے تقسیم کیا جائے۔"
ابھی، کیون کوہن، کائنیٹک ٹیکنالوجیز کے صدر، وبائی امراض اور لیبر مارکیٹ پر اس کے اثرات، سپلائی چین میں رکاوٹوں اور دیگر پابندیوں کی وجہ سے بہت زیادہ مانگ دیکھ رہے ہیں۔یہ بڑی بستیوں سے لے کر بہت چھوٹے آرڈرز تک کی درخواستوں کو ہینڈل کرتا ہے اور اس نے ابھی تک افراط زر کے منفی اثرات یا کاروبار کو متاثر کرنے والی کساد بازاری کے امکان کو نہیں دیکھا ہے۔
"ہمارے نقطہ نظر سے، یہ ایک اچھی، ٹھوس مارکیٹ ہے،" کوہن نے کہا۔"تاہم، اس وقت چائے کی پتی پڑھنا مشکل ہے۔"
اس سال، Kinetic نے AGV، روبوٹکس اور ergonomics پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، صارفین کے لیے حسب ضرورت حل تیار کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے۔صنعتی ٹرالیوں، ٹرالیوں اور کنویئر سسٹمز کے مینوفیکچرر کے طور پر جو لاگت سے موثر لاجسٹکس سسٹمز کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں، کمپنی نے صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے گزشتہ سال متعدد نئی مصنوعات متعارف کروائیں۔زیادہ تر معاملات میں، ان اختراعات کا مقصد صفائی کے عمل کو آسان بنانا اور ایرگونومکس کو بہتر بنانا ہے۔
"ہم یہ دیکھ رہے ہیں کہ کس طرح مینوفیکچرنگ اور میٹریل ہینڈلنگ کو آج کے کام کے ماحول میں مادی ہینڈلنگ کے لحاظ سے قابل قبول بنایا جائے،" کوہن نے کہا۔"اس میں آٹومیشن شامل ہے جس میں ہر ایک کے لیے چیزوں کو آسان بنانے پر توجہ دی جاتی ہے جو فیکٹری یا گودام میں کام کرتا ہے۔"
کوہن نے کہا کہ ابھی جو کوئی بھی کارٹ میں سرمایہ کاری کر رہا ہے اسے ایک ایسے سپلائر کے ساتھ کام کرنے کی ضرورت ہے جو "ہر روز اس جگہ میں کھیلتا ہے" اور سمجھتا ہے کہ اس پروڈکٹ میں آنکھ کو پورا کرنے کے علاوہ اور بھی کچھ ہوسکتا ہے۔"کارٹس سادہ لگتے ہیں، لیکن ایک حد تک، جب وہ اچھی طرح سے بنائے جاتے ہیں، تو وہ پیچیدہ ہو سکتے ہیں۔"